تیگو 7 پلاگین هیبرید Options

تیگو 7 پلاگین هیبرید Options

Blog Article

در رانندگی عادی به طور کلی نیروی مورد نیاز برای حرکت خودرو ها از موتور های برقی تامین می شد و موتور بنزینی تنها وظیفه شارژ کردن باتری ها را برعهده داشت.

حیف که دو دبفرانسیل نیست . نمیدانم چرا خودروساز یا هیچ اقدامی به خودرو هیبرید نمیکنند و اگر هم ورود کنند د پی ضعیف ترینند . در اصل چیزی میاورند که در خود چین هم ارزشی ندارد . باز دم مدیرانخورو گرم .

جهت ثبت نام محصول لطفا نسبت به تکمیل فرم اقدام کرده و منتظر تماس کارشناسان ما باشید.

سلام و خسته نباشید. مقاله بسیار عالی و دقیق بود. به نظرم تیگو ۷ بنزینی در حال حاضر چون قطعاتش بیشتر در بازار هست برای خرید گزینه مناسب‌تری هستش.

فرم رزرو ثبت‌نام را تکمیل بفرمایید، به محض اعلام شرایط با شما تماس خواهیم گرفت.

۱ – تک موتوره و برقی خالص  (شرایط ترافیکی): در هنگام ترافیک و رانندگی با سرعت کم، موتور برقی دوم و موتور بنزینی دخالتی ندارند.

بزرگ‌ترین پیشرانه خودروسازان مشهور جهان؛ قسمت دوم، از فراری تا بوگاتی

ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.

- واقعا نمی دونم چرا این سیستم با مثلا دو مدل مشخصات فنی تیگو 8 برقی اعداد مختلف (با قدرت کمتر برای کاهش هزینه ساخت) تولید انبوه نمیشه و روی همه خودروها نصب نمیشه، پکیجی که شامل بهره وری بالا، هزینه نگهداری نزدیک به صفر حتی در اعداد یک میلیون کیلومتر خواهد شد همراه با مصرف کاملا بهینه سوخت فصیلی و ترقیب همگانی به ایجاد سریع تر زیرساخت های شارژ بیشتر.

اگر کسی به نظر من پاسخ داد از طریق ایمیل به من اطلاع دهید.

شاید به همین خاطر با فکر شده‌ترین محصول فونیکس روبرو باشیم، که از نمونه‌های گران‌تر هم عمل‌کرد بهتری دارد.

نخستین شرایط فروش آریزو ۸ مدیران خودرو اعلام شد تیگو ۷ پلاس جدید با گیربکس متفاوت معرفی شد نگاهی به امکانات رفاهی، ایمنی و موتور قدرتمند تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید

قیمت روز وسایل نقلیه قیمت روز خودرو – قیمت کارخانه و بازار

همچنین می‌توانید فرم رزرو ثبت‌نام را تکمیل فرمایید تا با شما تماس گرفته شود.